El "Nearshoring" es una tendencia que ha ganado mucha popularidad en México; es una estrategia empresarial en la que una empresa encarga parte de su producción a proveedores ubicados en países que cuentan con ventajas geográficas para sus negocios.
Esta tendencia no es realmente un concepto completamente nuevo; las empresas han subcontratado partes de sus operaciones durante décadas, pero con el paso de los años, el "nearshoring" a México se ha vuelto cada vez más popular entre las empresas en Estados Unidos debido a sus numerosos beneficios, como costos más bajos, tiempos de entrega reducidos y mayor eficiencia.
La contingencia sanitaria que comenzó en 2020 afectó significativamente las cadenas de suministro debido a las dificultades globales en logística y transporte. Esto puso en evidencia las desventajas del modelo de "offshoring", lo que llevó a la necesidad de buscar soluciones a estos desafíos. El resultado de esta búsqueda fue la adopción del enfoque de "nearshoring".
¿Por qué México es el #1 en nearshoring?
La relación entre México y Estados Unidos está caracterizada por un notable dinamismo, que refleja la creciente integración de cadenas productivas en la región de América del Norte. Esta integración ha sido impulsada por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), al otorgar forma y orden a la misma, pero sus elementos fundamentales son la proximidad geográfica, la integración de recursos e infraestructura y la complementariedad demográfica y de los factores de producción, que generan oportunidades de comercio rentables para ambos países y Canadá.
México reemplazó a China como el principal socio comercial de Estados Unidos durante el 2023; esto refleja un cambio en la dinámica de la economía global, alejándose de priorizar precios bajos y una mayor eficiencia hacia algo más matizado. La caída de China se produce después de años de empeoramiento de las relaciones entre ambos países, acelerado por un nuevo impulso para "nearshoring" o acercar el trabajo a Estados Unidos.
Comparando el intercambio entre US y China, el comercio con su vecino es más equilibrado entre importaciones y exportaciones. La industria automotriz representa casi una cuarta parte de la actividad total de comercio de manufactura.
Por otro lado, México ofrece una serie de ventajas estratégicas en el contexto actual de reevaluación de las cadenas de suministro globales:
1. Proximidad geográfica: La ubicación geográfica de México junto a Estados Unidos es una ventaja fundamental. La cercanía facilita el transporte de bienes y minimiza los riesgos de interrupciones en las cadenas de producción debido a eventos internacionales, como conflictos comerciales o crisis sanitarias.
2. Reducción de incertidumbre operativos: En un entorno donde la certidumbre en las cadenas de suministro es crítica, México ofrece un entorno más predecible y menos sujeto a interrupciones súbitas que otros destinos de producción offshore, como Asia. La certidumbre es esencial para garantizar la continuidad de la producción y satisfacer la demanda de bienes finales en Estados Unidos. A su vez, es necesario que México se enfoque en reforzar el estado de derecho y la seguridad pública para aumentar su confiabilidad.
3. Inversiones extranjeras: México ha atraído inversiones significativas de empresas de todo el mundo, incluyendo China. Esto demuestra la confianza en el país como un lugar estratégico para la producción y exportación de bienes. Grandes empresas, como BMW, han anunciado inversiones millonarias en México, lo que impulsa el crecimiento económico y la creación de empleo.
4. Infraestructura en desarrollo: Para aprovechar al máximo esta oportunidad, México está invirtiendo en infraestructura, incluyendo la extensión de servicios, lo que garantiza un ambiente propicio para la producción. Además, proyectos de energía limpia, como el parque fotovoltaico en Puerto Peñasco, promueven la sostenibilidad y la cooperación transfronteriza con Estados Unidos.
5. Capital humano y estado de derecho: Para mantener y atraer inversiones, México está trabajando en fortalecer su capital humano mediante inversión educativa que, aunque lento, va progresivamente siendo reforzada.
¿Cuáles beneficios tiene el nearshoring en México?
El nearshoring genera un aumento en el comercio entre Estados Unidos y México. A medida que más empresas trasladan sus procesos comerciales a México, esta tendencia se fortalence. Entre enero y noviembre del 2023, el comercio entre ambos países alcanzó los 599.8 mil millones de dólares.
Durante los primeros tres trimestres del 2023 la Inversión Extranjera Directa (IED) en México aumentó un 2.4%, alcanzando la cifra de 32,926 millones de dólares, según el anuncio de la Secretaría de Economía. El 41% de la IED provino de Estados Unidos, seguido por España (3.7%), Alemania (2.8%), Argentina (2.5%), Japón (2.4%) y Canadá (2.2%).
La tendencia del nearshoring ha acortado las cadenas de suministro, reduciendo la distancia y el tiempo necesario para mover productos desde las instalaciones de producción hasta los consumidores. Esto ha llevado a tiempos de entrega más rápidos, menores costos de inventario y una mayor capacidad de respuesta a la demanda del cliente.
• Ahorro de costos: Las empresas pueden reducir costos al trasladar la producción más cerca del usuario final y al reducir los gastos de transporte al enviar mercancías de vuelta a América del Norte, especialmente a México.
• Rapidez en el mercado: Cuando los transportistas están más cerca de sus clientes y proveedores, se necesita menos tiempo para que los productos y materiales lleguen a donde deben ir, lo que los hace más atractivos en la economía mundial actual, que se mueve a un ritmo acelerado.
• Control de calidad: Cuando los proveedores están más cerca de sus clientes, pueden asegurarse más fácilmente que el proceso de producción esté funcionando sin problemas y que los productos cumplan con los estándares de calidad. También significa que las empresas pueden responder más rápido a los problemas que surjan en el camino.
• Disminución de emisiones de carbono: Al acortar las distancias entre los centros de producción y consumo, se minimiza la necesidad de largos viajes de transporte, lo que conlleva a una disminución en las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, al optar por ubicaciones cercanas, se pueden implementar prácticas de fabricación más sostenibles y eficientes, aprovechando fuentes de energía renovable y reduciendo la dependencia de métodos de producción menos amigables con el medio ambiente. Este enfoque de nearshoring promueve la responsabilidad ambiental y contribuye a la preservación de recursos naturales al tiempo que fomenta una economía regional más equitativa y sostenible.
--
La logística transfronteriza está en auge entre las empresas estadounidenses que buscan reducir costos y mejorar la eficiencia aprovechando la proximidad de México a los Estados Unidos. Por ejemplo, Walmart anunció planes para abrir un nuevo centro de cumplimiento transfronterizo en Mexicali que atenderá a los clientes en línea en los estados del sur de Estados Unidos. Este movimiento permitirá a Walmart entregar paquetes más rápido y reducir significativamente sus costos de envío.
La relación comercial entre México y Estados Unidos es altamente dinámica y beneficiosa para ambos países. Esta dinámica se basa en la proximidad geográfica, la integración de recursos e infraestructura, y la complementariedad demográfica y de factores de producción. La reciente sustitución de China por México como el principal socio comercial de Estados Unidos refleja un cambio en la economía global hacia un enfoque más matizado. Esto fortalece la posición de México como un socio estratégico para las cadenas de suministro y la producción de bienes finales en Estados Unidos.
Tomando en cuenta la cantidad de ventajas competitivas que tiene México a la hora de hablar de Nearshoring se recomienda contactar a un asesor logístico con amplia experiencia en la región, como es el caso de SPARX, cuyo equipo con conocimiento a nivel nacional, regional y global, además de una infraestructura estratégica, permitirán el desarrollo exitoso de la logística de cercanía.
Comentarios