Modernisation du Port de Chancay: Impulsion Économique et Connectivité Globale

En novembre 2024, l'inauguration officielle du méga-port de Chancay a eu lieu dans le cadre du Forum de Coopération Économique Asie-Pacifique (APEC), avec la participation virtuelle du président chinois Xi Jinping et de la présidente péruvienne Dina Boluarte.

Situé à 80 kilomètres au nord de Lima, le Port de Chancay s'est imposé comme un centre logistique clé au Pérou, facilitant l'importation maritime et le commerce international. Grâce à sa modernisation, il est devenu un point stratégique pour les opérations commerciales entre l'Amérique du Sud et l'Asie, optimisant le fret maritime vers le Pérou et renforçant la connectivité mondiale du pays.

Caractéristiques de la Modernisation du Port de Chancay

Le projet de modernisation du Port de Chancay, dirigé par l’entreprise chinoise Cosco Shipping et la société péruvienne Volcan Compañía, a nécessité un investissement de plus de 3,6 milliards de dollars américains. Son infrastructure est conçue pour gérer:

• 1 million d’EVP (équivalent vingt pieds) par an.

• 6 millions de tonnes de fret général et en vrac.

• Des navires transportant jusqu’à 18 000 conteneurs, facilitant les opérations avec des embarcations de grand tirant d'eau.

• 141 hectares de terrain, dont 80 hectares exclusivement dédiés aux opérations portuaires.

  
  

Impact Économique et Commercial du Port de Chancay

La modernisation du Port de Chancay ne renforce pas seulement l’infrastructure portuaire du Pérou, mais stimule également l’économie du pays en générant environ 7 500 emplois directs et indirects. De plus, ce développement améliore la logistique au Pérou, facilitant l'importation maritime et optimisant le fret maritime. Il devrait permettre de :

• Réduire les coûts logistiques et les délais d’expédition pour les exportations péruviennes.

• Désengorger le Port de Callao, principal terminal maritime du pays.

• Encourager le commerce avec des marchés clés tels que la Chine, le Chili, l'Équateur, la Colombie et le Brésil, renforçant ainsi la position du Pérou dans le commerce international.

Défis et Enjeux du Port de Chancay

Malgré son énorme potentiel, le Port de Chancay fait face à plusieurs défis qu'il doit surmonter pour garantir son succès et renforcer la logistique au Pérou :

• Infrastructures de transport terrestre : La modernisation des routes et des chemins de fer est essentielle pour améliorer la connectivité du port avec le reste du pays, facilitant l'importation maritime et optimisant le fret maritime vers le Pérou.

• Investissement dans la technologie et la durabilité : La mise en place de systèmes efficaces et écologiques est cruciale pour minimiser l’impact environnemental et améliorer la compétitivité du port.

• Réglementations gouvernementales : Il est fondamental que le gouvernement péruvien continue d’établir des incitations fiscales et des réglementations favorisant l’investissement privé dans l’infrastructure portuaire, garantissant ainsi une croissance durable du commerce et de l'importation au Pérou.

Conclusion

Le Port de Chancay s’impose comme un pilier stratégique de la logistique au Pérou et du commerce international, renforçant la position du pays sur la scène mondiale. Sa modernisation ne dynamise pas seulement l’économie locale, mais elle stimule également l'importation maritime et établit un modèle de développement portuaire moderne et efficace en Amérique du Sud.

Cependant, son succès dépendra de sa capacité à surmonter les défis logistiques et réglementaires pour s’imposer comme un hub commercial de premier plan, optimisant le fret maritime au Pérou et favorisant la croissance du secteur portuaire.