SPARX Logistics vous apporte les développements, tendances et perspectives écologiques de décembre 2023 à avril 2024, dans le but de renforcer et de créer des chaînes d'approvisionnement plus durables. Ces efforts s'alignent sur les mesures et solutions que notre entreprise a mises en place pour améliorer la durabilité dans la logistique et les chaînes d'approvisionnement de nos clients.
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Le changement climatique et d'autres problèmes environnementaux ont souligné la nécessité urgente de transformer les chaînes d'approvisionnement pour les rendre durables et réduire leur impact environnemental. À cet égard, les entreprises et les organisations internationales continuent d'examiner et de mettre en œuvre des mesures pour créer et affiner les chaînes d'approvisionnement. Cela leur permet non seulement de contribuer à la préservation de l'environnement, mais améliore également leur compétitivité, car les chaînes d'approvisionnement durables gagnent en importance et en popularité dans l'industrie.
L'Union européenne vers une chaîne d'approvisionnement plus durable.
Le bloc européen a élaboré des réglementations pour renforcer la durabilité commerciale, ce qui représente un engagement significatif pour réduire les émissions de carbone à zéro d'ici 2050. Dans ce contexte, certaines de ces mesures qui impactent directement la chaîne d'approvisionnement comprennent :
Système d'échange de quotas d'émission de l'UE (EU ETS) : Il inclut désormais les émissions du transport maritime et est entré en vigueur le 1er janvier 2024. Cette mise en œuvre oblige les émetteurs de CO2 dans des secteurs spécifiques à acheter des quotas pour couvrir leurs émissions de carbone pendant la période de commerce correspondante. Cette mesure s'applique à tous les navires de plus de 5 000 GT opérant dans les eaux de l'UE, quel que soit leur pavillon. Il est à noter que cela sera mis en œuvre progressivement, avec 40 % des émissions couvertes par le système en 2024, 70 % en 2025 et 100 % en 2026.
L'UE s'accorde à renforcer la responsabilité sociale et environnementale des grandes entreprises : Les représentants permanents des pays de l'Union européenne ont validé une loi le 15 mars 2024, imposant des obligations aux entreprises du bloc en matière d'environnement et de droits de l'homme, bien que dans une mesure plus limitée que prévu en décembre précédent. Cette loi stipule que les entreprises sont légalement responsables des violations des droits de l'homme résultant de dommages environnementaux, tels que la déforestation ou la pollution. Auparavant, l'accord proposé prévoyait que ces normes s'appliqueraient aux entreprises européennes employant plus de 500 personnes et réalisant un chiffre d'affaires net global de 150 millions d'euros. Cependant, le texte validé s'applique désormais aux entreprises employant plus de 1 000 personnes et réalisant un chiffre d'affaires d'au moins 450 millions d'euros. Nous attendons maintenant l'approbation formelle du Parlement européen pour que le texte modifié entre en vigueur.
Euro 7 : Le Parlement européen a approuvé des normes d'émissions plus strictes pour certains véhicules le 13 mars. Ces nouvelles normes maintiennent le statu quo en ce qui concerne les limites de polluants, y compris les oxydes d'azote et le monoxyde de carbone, pour les voitures et les fourgonnettes, mais établissent désormais des limites plus strictes pour les autobus et les camions. De plus, des limites de pollution sont établies pour les freins des voitures et des fourgonnettes. Nous attendons l'approbation finale des pays de l'UE et du Conseil pour que ces nouvelles normes entrent en vigueur, s'appliquant aux voitures et fourgonnettes à partir de juillet 2030 et aux autobus et camions 12 mois plus tard. Les élections parlementaires européennes approchent en juin, et il est prévu que les nouveaux eurodéputés réévaluent les priorités communautaires et mettent en œuvre des changements significatifs dans les actions environnementales actuelles ou futures. Cependant, que les nouveaux eurodéputés prennent en considération les éléments mentionnés précédemment ou non, l'application de l'EU ETS à partir du 1er janvier 2024 suggère qu'au moins une partie du processus de décarbonisation est irréversible.
Les chaînes d'approvisionnement durables sont de plus en plus cruciales en raison du changement climatique et d'autres préoccupations environnementales. L'Union européenne est à la pointe du chemin vers la durabilité. Les entreprises qui n'adoptent pas de pratiques durables dans leurs chaînes d'approvisionnement risquent de perdre en compétitivité dans un marché qui demande de plus en plus de responsabilité environnementale.
SPARX logistics reste à l'avant-garde de ces tendances, offrant des solutions aux clients pour renforcer la durabilité dans leurs chaînes d'approvisionnement.
L'avenir de la logistique est vert, et SPARX est prêt à aider les entreprises à naviguer avec succès dans ce changement.
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