中国和世界其他国家一样按照公历来庆祝新年。然而，庆祝自己农历新年的古老传统仍在延续，这是一场超越这个幅员辽阔的国家边界的大规模庆祝活动。
2023年，农历新年从1月22日星期日开始，到2024年2月9日结束。因此，在2024年，中国的新年落在2月10日星期六，这是第一轮满月。中国农历以农历周期为基础，由12个月组成，每个月有29到30天的不同长度。因此，中国的新年每年都在不同的日期庆祝。
这一庆祝活动被称为中国文化中最突出的节日时期之一，带来了一系列物流动态，给航空公司和企业带来了显著挑战。这一节日期间，为期15天的庆祝活动以元宵节为高潮，不仅严重扰乱了正常运营，还引发了对供应链和物流产生重大影响的事件。
物流复杂性大约始于农历新年前三周，那时工厂减产，关闭运营，工人开始返回家乡，与家人共度新年。这种渐进减速直接影响产品和服务的可用性，创造了一种情况，企业必须提前规划以减轻对其运营的负面影响。
最明显的物流挑战之一是春节后的恢复期，工厂和港口运营通常需要4到6周才能恢复到全面运转。在此期间，公司面临直接影响货物运输和交付计划和执行的限制和约束。
在中国新年之前，企业被迫提前满足预期的需求激增，并确保节日期间的持续供应。然而，这种预期产生了能力限制，特别是在海运方面，需求显著增加，尤其是出口。集装箱不可用将成为一个反复出现的问题，导致运输延误和运输成本增加，公司必须战略性地应对。
此外，春节前的这段时间的特点是港口拥堵，假期造成的货物积压和人力资源短缺导致货物运输延误和瓶颈。这一现象转化为对公路、铁路和航空物流的直接影响，严重延误影响了运营的顺利进行。
春节期间需求的增加和供应的减少导致运费上涨和运输成本上升，使这些日期成为经济和物流挑战重重的旺季。公司被迫承担更昂贵的运费，并面临额外的附加费，直接影响运营盈利能力。
在这种复杂的情况下，准备和规划成为管理物流运营和最大限度地减少中国新年对企业影响的关键要素。积极主动的方法变得至关重要，公司必须评估其物流合作伙伴的可靠性和资源，预测运输需求并明确沟通，提前预订集装箱或船舶空间，利用数据进行有效的库存管理，并考虑多种选择，如多批小规模装运而不是满载集装箱的装运。
农历新年给全球企业带来了显著的物流挑战。企业的提前准备对于解决节前生产放缓、港口拥堵和人力资源短缺的问题至关重要。
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