在应对气候变化的斗争中,减少温室气体排放是全球的优先事项。供应链是这些排放的重要来源,正受到审视以识别去碳化的机会。碳捕捉作为一种有前景的技术,可以在创建更绿色、更可持续的供应链中发挥重要作用。
什么是碳捕捉?
碳捕捉是将CO2从燃烧排放中分离出来的过程,然后释放到大气中。这些排放物可以来自电厂、工业厂房和集装箱船发动机等多种来源。碳捕捉技术处于不同的发展阶段,有多种方法可用于分离和捕捉CO2。
主要碳捕捉技术
膜分离: 使用化学吸收剂从燃烧废气中捕捉CO2,然后再生溶剂以提取CO2。这是最成熟的方法。
后燃烧: 从燃料燃烧后排放的废气中分离CO2。
预燃烧: 在燃烧前将燃料转化为气体,并从转化的气体中分离CO2。
氧燃烧: 在几乎纯氧的环境中收集CO2,便于浓缩捕捉二氧化碳。
碳捕捉过程的基本操作
具体过程因技术而异,但通常遵循以下步骤:
捕捉: 燃烧气体被引导到碳捕捉系统中。
分离: 使用上述方法之一将CO2与其他气体分离。
储存或再利用: 捕捉到的CO2可以储存在地下地质构造中,或用于生产合成燃料或化学品。
集装箱船的直接排放捕捉
集装箱船是温室气体排放的重要来源。全球航运业约占全球CO2排放量的3%。船上碳捕捉提供了一种减少这些排放的可行解决方案。
创新示例
长荣海运: 在其新巴拿马型集装箱船Ever Top上安装了首个碳捕捉与储存(CCS)系统,CO2纯度最低达到99%,捕捉率最高达到80%。
南加州大学和加州理工学院: 研发了从货船和其他柴油动力船只直接捕捉碳排放的反应器,将CO2转化为略微富含碳酸氢盐的溶液,然后再释放回海洋。
碳捕捉对绿色物流的益处
减少温室气体排放: 帮助物流公司显著减少温室气体排放及其环境影响。
提升可持续性和企业社会责任: 采用这项技术展示了公司对可持续性的承诺,提升了其公众形象。
增加竞争力: 在重视环保实践的市场中,碳捕捉成为竞争优势。
新的商业机会: 碳捕捉开辟了新的机会,使公司能够提供捕捉到的CO2衍生的服务和产品。
挑战和考虑因素
相关成本: 集装箱船的碳捕捉技术成本高昂,新系统估计在2000万至5000万美元之间。此外,还需要适当的岸上基础设施来储存或利用捕捉到的CO2。
监管框架和支持政策: 需要明确的监管框架和支持政策,以在海运业中实现可行的碳捕捉,涉及排放的测量和报告、CO2储存的安全标准以及技术采用的财务激励。
经济可行性和长期可持续性: 长期经济可行性取决于技术成本的降低、捕捉到的CO2市场的发展以及支持政策的实施。
碳捕捉正处于快速技术发展的阶段,在效率和成本方面不断进步。预计未来这项技术将变得更加经济和易于获得,推动其在物流行业的广泛采用。
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