20世纪中叶集装箱的发明和广泛接受彻底改变了国际贸易。这些巧妙的标准化金属模块彻底改变了商品跨越海洋、大陆和边境的运输方式，在全球物流领域建立了新的标准。
1950年代：麦克林想象到优化海上运输的必要性，提议将满载的卡车装上船。1956年，Ideal X号首次以58个铝制无轮拖车进行了首次航行。
1960年代：由于弗雷德里克·麦金利·琼斯的系统，冷藏集装箱被引入，允许运输易腐货物。
1970年代：国际标准化组织（ISO）标准化集装箱以便全球处理。
1980年代至2000年代：技术被应用于集装箱。运输业领导者马士基投资于人工智能和数字平台，用于集装箱跟踪。
2019年：诞生了“42号集装箱”，这是最早的智能集装箱之一，配备了传感器和数据收集分析技术。
2020年：机器人技术、人工智能和物联网（IoT）改变了集装箱管理。机器人系统实现了装卸货的自动化，而物联网则允许实时查看其状态。
集装箱在国际贸易中的重要性.
根据世界贸易组织（WTO）的数据，海上运输负责80%的国际贸易。这种模式通过经济使用符合ISO标准的标准化集装箱，提供了高效的大规模货物处理。
ISO集装箱由于标准化，提供了一种坚固的结构，有助于货物的最佳装载、运输和存储。它们的统一尺寸使它们多功能且易于操作，从而降低了全球贸易中的物流时间和成本。
在麦克林引入集装箱之前，货物的处理方式很粗糙，由于长时间的操纵，增加了盗窃的风险。然而，现在ISO集装箱在装货后立即放置了强制性的安全封条，防止了在运输过程中的未经授权的处理。
此外，技术的发展使智能集装箱成为可能，具有实时监控等功能，可警示可能的盗窃和路线偏离，提高了物流链的安全性和效率。
麦克林引入集装箱标志着国际贸易的一个重要里程碑，其发展为智能集装箱一直在持续不断地进行。预计市场和物流需求将继续推动该领域的创新。
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